Chiều ngày 26/5/1971, “Brown gọi đến trụ sở Qantas Sydney và nói với họ rằng anh ta đã giấu quả bom trên chuyến bay 755, khởi hành từ Sydney đến Hồng Kông cách đây 30 phút. Tuy nhiên, đó chỉ là 500.000 đô la Úc. Với tiền mặt (tương đương với 15 triệu đô la Úc ngày nay), Brown “sẵn sàng tiết lộ vị trí của quả bom để cứu sống những người vô tội trong chuyến bay, cũng như chiếc máy bay Boeing 707 quý giá. Hàng triệu đô la Úc.
Hãng hàng không và các nhà chức trách cho biết rõ ràng họ sẽ nghe thấy sự nghi ngờ của đối tượng qua điện thoại. “Nếu bạn không tin, bạn có thể kiểm tra Locker 84 tại một sân bay quốc tế ở Sydney. Trong tủ khóa, anh ta đặt một Một quả bom có thiết kế tương tự sẽ được nhà chức trách để kiểm tra.
Theo thông tin do “Brown” tiết lộ, cảnh sát phát hiện quả bom được buộc vào một số chất nổ gelatin. Và một máy đo độ cao. Theo hướng dẫn kèm theo tủ khóa, quả bom mô phỏng sẽ ở độ cao 1500 mét Độ cao của vụ nổ. Một lời giải thích khác cũng nêu chi tiết cách giải giáp quả bom.
Quả bom trong tủ khóa. Ảnh: “Daily Telegraph”.
Để xác định xem quả bom mô phỏng có khả năng phát nổ hay không, Thiết bị EOD đã thay quả nổ bằng bóng đèn theo hướng dẫn của “Brown”. Dùng một chiếc Boeing 707 khác, quả bom bay lên độ cao 2500 m rồi hạ dần xuống, khi máy bay đến mốc 1500 m thì bóng đèn sáng, chứng tỏ “Brown” “Lời đe dọa có khả năng thành hiện thực. Lỗi kỹ thuật” để trấn an hành khách. Tiếp viên hàng không cũng cố gắng tìm quả bom trên máy bay nhưng vô ích. “Brown” trên điện thoại. Khoảng 5h30 chiều, đội Qantas buộc phải chấp nhận yêu cầu của máy bay ném bom vì máy bay sắp hết nhiên liệu. Giá thấp và không có nhãn hiệu. Vào lúc 5:45 chiều, một chiếc xe tải màu vàng sẽ đậu trước tòa nhà trụ sở của Hãng hàng không Qantas, người lái xe đưa tay qua cửa sổ và vẫy chìa khóa để làm dấu hiệu nhận biết. Không ai được phép đi theo xe tải. Brown cảnh báo: “Chỉ cần kế hoạch này đi chệch một bước, hậu quả sẽ rất thảm khốc. Mẫu Volkswagen Kombi màu vàng. Người lái xe đội tóc giả, đeo kính và để ria mép. Nhận tiền xong, người đàn ông nhanh chóng hòa xe vào dòng xe cộ giờ cao điểm rồi biến mất.
Mặc dù đã được cảnh báo không theo đuôi xe, nhưng cảnh sát đã tổ chức quân đến gần tòa nhà. Tổng hành dinh Qantas đã sẵn sàng gấp rút để bắt giữ hoặc truy tố nghi phạm. Tuy nhiên do sơ suất nên mật vụ không nhận được lệnh. 15 phút sau, Volkswagen Kombi được tìm thấy ở một góc phố và được xác nhận là xe bị đánh cắp. Nghi phạm tẩu thoát với hai vali tiền.
Những người từ Qantas đã giao tiền cho “Brown”. Ảnh: 9News .
Vào lúc 6:20 chiều, “Brown” đã thực hiện cuộc gọi cuối cùng cho lãnh đạo của Qantas. “Bạn không cần phải căng thẳng. Máy bay không có bom và bạn có thể hạ cánh an toàn”, Brown cúp máy và nói: “-” Không còn cách nào khác, cơ trưởng của Chuyến bay 755 buộc phải hạ cánh. . Sau khi rơi xuống dưới 6.500 mét, máy bay vẫn an toàn, chứng tỏ lời nói cuối cùng của “Brown”. Tất cả hành khách và phi hành đoàn đã hạ cánh an toàn xuống Sydney. Cảnh sát Australia đang phối hợp với cảnh sát Anh, Interpol và FBI để xác định vị trí nghi phạm. Qua đánh giá giọng nói, các chuyên gia xác định “Brown” có giọng của một người Anh mới nhập cư vào Australia. Ngoài việc phát tờ rơi, nhà chức trách còn treo thưởng 50.000 đô la Úc cho ai cung cấp thông tin hỗ trợ bắt giữ.
Trong hai tháng, các nhà chức trách đã xem xét hơn 14.000 đơn kháng cáo và cuối cùng đã thu được thông tin quan trọng giúp ích cho vụ án. Một nhân viên tại một trạm xăng cho biết một người quen tên là Raymond James Poynting (Raymond James Poynting), 28 tuổi, chỉ làm bartender vài tuần sau vụ tống tiền, và tiếp tục đi xe sang. xe hơi.
Sau khi bị cảnh sát thẩm vấn, Poynting nhanh chóng nhận ra hành vi này và tiết lộ danh tính của bộ não, Peter Macari. Macari có quốc tịch Anh, đây là “Brown” từ một chuyên gia diễn thuyết, nhưng đã chuyển đến Úc cách đây hai năm để trốn tội.Ruy băng tấn công tình dục. Ngày 4 tháng 8 năm 1971, Poynting và Macari bị bắt.
Peter Macari (trái) và cộng sự Raymond Poynting. Ảnh: ABC News.
Theo ABC News, Makari đã mất hơn một nửa số tiền tiết kiệm trước khi gây án. Sau khi xem phim, Macari bắt đầu sử dụng thủ đoạn tương tự để tống tiền hãng hàng không. Poynting đã giúp Macari chế tạo bom, viết hướng dẫn tháo bom ra khỏi tủ, hỗ trợ gây án và truy tố công tố viên.
Cảnh sát tìm thấy tờ 20 đô la Úc trong số hơn 260.000 đô la Úc được giấu dưới lò sưởi và dưới sàn nhà. Hai bị cáo ở hai căn nhà nhưng số tiền còn lại đã tiêu hết. Theo các bằng chứng thu được, công tố viên buộc tội Macari là người lên kế hoạch và Poyndin là người hoạt động. Người thứ ba là kẻ lập kế hoạch thực sự, kẻ đã lấy hầu hết tiền chuộc. Tuy nhiên, giả thuyết này không thuyết phục được cảnh sát vì họ nghi ngờ số tiền bị mất được cất giấu ở nơi an toàn và chôn dưới biển.
Cuối cùng, “Mr. Brown” và đồng bọn lần lượt bị phạt 15 và 7 năm tù giam. Cuối năm 1980, Macari bị trục xuất trở lại Vương quốc Anh trên một chuyến bay của Qantas, chấm dứt những tin đồn về một trong những chuyến bay táo bạo nhất của Australia.
Quốc Đạt (ABC News, 9News)